Дифференциал самоблокирующийся ДАК (Дифференциал Автоматический Красикова ) - это устройство, которое увеличивает устойчивость и проходимость автомобиля. Он устанавливается на передний или задний мост автомобиля, и является альтернативой стандартным дифференциалам.

Суть работы ДАК заключается в том, что он блокирует вращение дифференциала при высоком уровне проскальзывания одного из колес. Таким образом, мощность передается колесу с лучшей сцепляемостью, что повышает устойчивость автомобиля на дороге.

Дифференциал самоблокирующийся ДАК обладает несколькими преимуществами перед другими системами улучшения сцепления колес. Он не требует управления со стороны водителя и работает автоматически, а также не оказывает негативного влияния на маневренность автомобиля.

В целом, самоблокирующийся дифференциал ДАК является эффективным устройством для улучшения сцепления колес на скользкой дороге и повышения устойчивости автомобиля в экстремальных условиях.

Технические характеристики:

• Для мостов R200A, C200 
• Количество шлицов полуоси   29 
• Диаметр полуоси 30.4 мм
• Посадочный диаметр шестерни главной пары 128 мм  
• Количество болтов крепления главной пары на диаметре 10 на Ф 150 мм
• Размеры подшипника 45 х 85 х 19(20,75) мм

Применяемость:

• Atlas 1982-1990
• D21 Hardbody 4 cyl 1986-1997
• Pathfinder 4 cyl 1986-1997      
• Patrol MQ 160 1979-1988